La guerre est à peine terminée en Europe que c'est dans la Guerre d'Indochine que vont s'illustrer les Groupes de Transport venus d'Afrique du Nord.
Le 503ème Groupe de Transport, créé en 1939, dissous en 1940. Recréé à Casablanca (Maroc) en 1943, participe à la campagne d'Italie en 1944, à celle de France et d'Allemagne en 1944/1945. Il arrive en Indochine en 1947, se distingue au Tonkin en février 1949, sur la RC 4, au Centre Vietnam, au Laos, il repart en 1954 pour aller en Algérie.
Le 511ème Groupe de Transport créé en 1944 à Clemenceau (Algérie), dissous en 1945. Reconstitué en 1946, part en Indochine et s'illustre au Sud-Vietnam, au Cambodge, au Laos puis revient en métropole.
Le 515ème Groupe de Transport créé en 1944 à Rivoli (Algérie) dissous en 1945, recréé en 1947 en Indochine. S'illustre sur la route coloniale n°4 (RC 4), dans la bataille du Vinh-Yen, dans la bataille de Hoa-Binh, dans l'opération "Atalante" de 1954.
Le 516ème Groupe de Transport créé en 1944 à Rivoli (Algérie) dissous en 1945. Recréé en 1947 à Alger, s'illustre sur la RC 4, au Nord-Vietnam, sur la route provinciale n° 21, aux batailles de Vinh-Yen, Dong-Triue, Hoa-Binh, sur la Rivière Noire, dans les opérations "Hautes-Alpes, Gergovie, Auvergne". Revient en Algérie en 1954.
Le 517ème Groupe de Transport créé en 1944 à Rivoli (Algérie) dissous en 1945, recréé en 1946 à Pakse au Laos. Participe pendant 96 mois à toutes les opérations du Corps expéditionnaire sur la RC 13, au Laos. Dissous en 1954, il est reconstitué en 1956 en Algérie comme Bataillon de Marche.
Le Train originaire d'Afrique du Nord est ainsi très présent en Indochine.
1952 au Maroc, les trois escadrons du Train fusionnent le 1er février pour donner naissance au 132ème Escadron de Transport. Plus de 1 500 hommes, c'est alors une énorme structure dont le PC est à Ain-Harrouda. En 1955, l'Escadron est transformé en 132ème Régiment de Transport pour disparaître en octobre 1956 après l'indépendance du Maroc.
1954, en Tunisie, le 26ème Escadron du Train est transformé en Escadron régional du Train puis donne naissance au 556ème Groupe de Transport le 1er février 1955. Il comprend alors une compagnie mixte, deux compagnies auto et une compagnie d'instruction. Il participe à l'évacuation progressives des troupes de Tunisie vers Bizerte avant d'être dissous.
 |
Tringlots en Algérie | |
| Unités du Train en Afrique du Nord |